听大家怎么说全新途胜和科雷嘉口碑大PK_七星彩论坛特区
2019-03-01 22:47

  体育彩票七星彩开奖结果大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  本篇全新途胜和科雷嘉的口碑对比文章,会在综合评分以及8个性能方面分析车主们的点评数据,包括:外观、空间、动力、油耗等并从中提炼特征标签和最终得分。对于还在两车之间纠结的朋友来说,最直观地了解两车各方面的优缺点从而缩短决策周期就是小编制作这期口碑对比的意义啦。下面让我们一起来看车主眼中的全新途胜和科雷嘉究竟谁更胜一筹。

  这款车看上去还是很有气质的,主要是车型设计得好啊,也挑不出什么大的毛病,非要说的话就是漆面做得不够厚,所以我总担心不小心刮到了。

  看中外观才买的好吧,外观好看多了,哈哈,还是很符合国人审美啊。做工车漆:比较薄的 祈祷不要被剐蹭了,我开车都特别小心。车身造型:造型很有肌肉感,侧面特别好看。

  现代车的外观是我很喜欢的,主要是人家的设计比较时尚前卫,不像别的SUV那么稳重或者说老气,还是咱这途胜漂亮。

  时尚不缺乏个性,大气的外表准是一眼能吸引到大众的眼球,很喜欢。说现在车长得都差不多,细看还是有很大不同的。各有所爱嘛,大灯的线条很好看。

  内饰总体可以,方便快捷实用,闲来无事放个音乐享受享受,音乐质感也不错,就这点要求都能满足我。

  内饰正常吧,起码进去给人的感觉还是不错的,搞包的都包了,摸着也挺舒服,不像XRV,乞丐版就是乞丐,门板竟然也是织物的,我问这以后多脏啊,销售说你买以后可以自己包呀,呵呵。科雷嘉还不错,乞丐版就换了一个织物座椅,其它都一样。反正座椅以后都是要包的。

  空间表现很好,乘坐空间挺大的,这款车第二排空间坐三个成年人一点问题都没有,储物空间对我们家来说也比较合适。

  空间表现很好,对于空间来说这款车还是比较不错的,同级别的车中有比较大的优势,后排空间比较大,坐过我车的同事都会夸一下这款车的后排空间。

  空间完全是够用了,平常的话就是一个开车上下班,偶尔会载一些同事,后排座塞四个成年人也是没问题的,这点我很自信的,为我的爱车点个赞,真的是把我的面子撑得足足的!

  操控方面非常好,我比较喜欢开这款车。车子开起来比较容易,而且转向的时候也是比较精准的,对于新手来说这款车也是比较好驾驭的。

  科雷嘉算是很好上手的车了,甚至算是我开过所有车里最好上手的一类了。动力平顺,方向盘轻,虚位可以忽略不计,只是刹车前半段给人信心不大!朋友开我车,第一次开都说是很好开!底盘悬挂方面硬,是真的硬,好处在于过弯侧倾小,缺点就是颠,过减速带,走烂路真的是能把人颠散架了,也可能新车轮胎气压太大,过几天准备放点气再看!然后说说我所认为的操控,前边只是说车该怎样开着,我认为的操控就是过弯,甚至高速过弯,尽量的把车辆逼到极限,那会你就会知道SUV的操控真的是不如任何一辆轿车!我试过盘山路速度过百,后果就是方向盘一点都不敢动,毫无路感可言,稍微遇点横风,就能吓死人!当然我也并不是说该这样不要命的开车,也没谁会经常暴力驾驶!只是就事论事,极限操控科雷嘉确实不好,不过毕竟你开的是一台suv,车高重心高,所以车绝对是OK的....

  因为经常开二身加货车,所以对操控来说,这车太动开档,就身 A柱盲区太加,刹车前段还不错,再深踩就感觉太软。

  悬架偏欧系,底盘很整在高速通过时不会感觉因为道路不平而导致太颠簸,独立悬架区别于其他法国车行车时更保证了舒适空调:使用将近1年空调还是很到位的,不管冷风热风都不会等太久基本上隋开随有噪音控制:胎噪有些大原车优科豪马的车胎可能不如米其林那么静音吧

  独立悬架比较满意,轮胎气压在规定范围内时,过滤掉不是颠簸的路段,刚才4s店出来时,胎压3.4,感觉比较颠。车内噪音一般,隔音效果不错。

  这个车的油耗在同等级的车里面已经算是很低啦,涡轮增压的就是不一样,加速的时候稳定,动力也很厉害,刚开始开的时候油耗很高,现在我们俩磨合磨合渐渐的低下来了,而且动力这么牛,还油耗这么低的车,同等级的真的是没有能比得上的!

  油耗方面挺好的,这款车的平均油耗在九个油左右,平时在市区驾驶比较多,油耗表现还是挺不错的。

  刚开提车的时候油耗都是9.5个左右,经过一段时间的磨合油耗确实下降了不少,特别是上过一次高速后。毕竟是一款SUV的车,所以小嘉的自身重量还是比较重一点,比同级别的几款车都要重,目前的油耗一直保持在9.3L,对于2.0的发动机来说这个油耗应该还是不错的,这个也跟每个人的驾驶习惯来的,我虽然不喜欢一脚油门下去加速,但是偶尔也会急加速急刹车,所以油耗要高点,看到论坛里面好多网友的油耗都已经降到8个多,希望以后我的也可以。

  动力杠杠的,超车很给力,只要你舍得踩油门,推背感还是挺强的。 动力平顺性:很平稳,正常模式下很稳,不会急速。适合我这样子的慢性子人,就连老婆开上也是很稳当的,有时候也会开玩笑说,这车是给她买的,不过还是我开的比较多啦;跑高速:变速很好,很稳当。

  性价比还可以吧。比较这个价钱能买辆合资车,还是全景天天窗的,我买的是纪念版,没有胎压监测,这些实用的配置,应该是标配才好。不过我买车是让4s店送了外置的胎压监测,还能用。

  目前用起来,没有发现这车有哪里让我明显感到不满意,感觉整体的实用性是比价高的。在同价位车当中算是比较高的,这个价位能买到这个车,我觉得花得值,车子开出去,回头率还蛮高的。

  本来想上豪华的,但是想想还是领先版性价比最高,楼主这边街上也是领先版的小科最多。不过,今年120周年的配置我不多吐槽了。最后钥匙认证。